古代的车马

【概说】

根据史料证明，商代前就有车马了。最早的车马非常简陋，只有一个轮子，靠人力推拉。慢慢地，车子发展到使用牲畜代替人力。

古代文献中，车、马经常放在一起。一般而言，有马必有车，有车也就有马。例如《论语·公冶长》:“子路曰：‘愿车马衣轻裘，与朋友共，敝之而无憾。'”

除用马驾车外，也用牛、羊、鹿等牲畜驾车，用马最多。马的数量可有一匹、两匹、四匹，甚至八匹，从文献上看，以驾四马最为常见，所以古代常以“驷”为单位计数车马。《论语·季氏》说“齐景公有马千驷”，不仅说他有四千匹马，也指他有一千辆车，是地位的象征。马车上有一根辕，如果是两匹马驾车，辕的两边各为一匹，统称服马，如果是两匹以上的马驾车，服马两旁再安排马，这些马就叫做骖马。

车马是古代最主要的交通工具，凡有地位的人外出都要乘车，可以说，车马成了等级和身份的标志。每个朝代都要对车马等级进行规定。例如，只有天子才能乘坐八匹马拉的车，其他人不得僭越，否则会被安上罪名。

为了显示身份，车马都加了一些装饰。比如“盖”就是安在车上的伞形物，用来遮阳避雨。车厢里可以铺上车席，车席叫做“茵”，可躺下来休息。后来又加上了帷帐，把车厢四周裹起来，据说上古时专门为妇人之车用的。除了车子外，也在马的身上装饰金属或玉石之类的饰物，以示尊贵。

古代无论驾车还是乘车，要讲究一定的礼制。古代一般一个车上乘坐三人，位次依次是：尊者在左，御者在中，车右在右。如果车里坐的人是国君或主帅，那么他们坐在中间，御者和车右各在一旁。车辆行驰过程中，经过主人或地位高的人的地方，车上站在左右两侧的人要先跳下来，再跳上去，以示尊敬；如果进入了别人管辖的都城，车上的士兵要把武器收起来，表示无意构成威胁。

【故事锦囊】

三国时期，蜀国的诸葛亮北伐，但运输条件落后，粮食补给困难。为解决这个问题，诸葛亮一方面采取分兵屯田的办法，另一方面制造“木牛流马”，以解决军粮运输问题。

根据现在专家考证，木牛流马可能是一种人力车。这种车有四个轮子，车上设置了一些机关，控制起来比较灵活，能装载更多的货物，并节省人力，适合在崎岖的山路上长途跋涉。

据传木牛流马制成后，蜀军搬运粮草方便多了，消息传到了魏军：“蜀军用木牛流马运粮草，不费很大力气，牛马也不用吃草。”司马懿大惊，命令夜间伏兵在蜀兵运粮的必经之路，夺下几匹木牛流马，命令巧匠拆开研究，不久就仿造了许多，用起来也挺顺手。蜀兵报告诸葛亮说木牛流马被抢一事，诸葛亮听后微微笑道：“这未必就是坏事，请诸位等着看吧！”部下都大惑不解。

不久，蜀军得到消息，司马懿派人驱驾木牛流马押运了一大批粮草。诸葛亮大喜，对部将王平说：“你带一千军士，星夜赶路，夺取这批粮草，把这些装满粮草的木牛流马赶回来。如有魏军前来追赶，你将木牛流马口内舌头扭转，牛马就不能行动了，你们大可一走了之。到时我再派兵将木牛流马之舌扭转过来，魏兵必定疑神疑鬼了。”

王平领兵走后，诸葛亮又吩咐部将张嶷（nì）道：“你带领五百军士，打扮成鬼头兽身，并带一些烟火，埋伏在山脚。待木牛流马一到，放起烟火，一齐拥出，魏兵见了，必定怀疑你们是鬼神，不敢来追赶了。”

张嶷走后，诸葛亮又布置一些部队去断绝司马懿的归路。按照诸葛亮的计谋，果然蜀军夺来了魏军的大批粮草。

【知识库】

秦始皇实行“车同轨”

在古代，车轮是用木头制成，外面加了一层铁箍箍紧的；古代没有柏油路，而是泥石路。车子在泥石的路上行驶的时间久了，车轮会在路上留下两道深深的车辙，后面的车辆都是在这两道车辙中行走。秦始皇统一前，不同地方的车辆大小不一，车道有宽有窄，如果去别的国家，车轮无法套进该国的车辙，无法行走。这种不统一给交通造成了极大不便。秦始皇统一后，下诏要求“天下车同轨”，所有车的轮距被统一为六尺。这样，车辆在各地道路上可以通行无阻了。因此，此举对全国经济、军事以及国计民生意义重大。