南昌赣江大桥-公铁两用桥
南昌赣江大桥 1958.10-1963.6 采用直径5.8m管状基础的特大桥全桥分南、北两座大桥,南桥全长662.68m,大桥由大桥局勘设处设计完成,大桥局三处施工。桥式为:1孔31.7m预应力混凝土梁+9孔64m下承式钢桁梁+1孔31.7m预应力混凝土梁。北桥全长565.01m,桥式为1孔31.7m预应力混凝土梁+3孔64m下承式钢桁梁+10孔31.7 m预应力混凝土..
南昌赣江大桥 1958.10-1963.6 采用直径5.8m管状基础的特大桥全桥分南、北两座大桥,南桥全长662.68m,大桥由大桥局勘设处设计完成,大桥局三处施工。桥式为:1孔31.7m预应力混凝土梁+9孔64m下承式钢桁梁+1孔31.7m预应力混凝土梁。北桥全长565.01m,桥式为1孔31.7m预应力混凝土梁+3孔64m下承式钢桁梁+10孔31.7 m预应力混凝土..
樟树赣江大桥1992.12-1995.5 主河槽基础均采用吊箱围堰施工樟树赣江大桥系浙赣铁路复线建设中跨越赣江的特大桥,位于樟树既有铁路大桥下游90m处,右岸为樟树市区杭州岸,左岸为株州岸。由中铁大桥局承建。该桥全长3068.64m,共87个墩台,正桥为60 m +4×80 m +60 m一联六孔下承式无竖杆三角形连续钢桁梁。主要技术标准:铁..