河北省赵县洨河永通桥(小石桥)-华北地区桥
永通桥又名小石桥，位于河北省赵县城西门外清水河上，建于唐代宗永泰(公元765年)，金、明、清以来曾多次维修。 和大石桥形似，是一座带腹拱单孔并列券敞肩式石桥，桥长32米，宽6.34米，，主拱券由20道独立拱券并列砌筑而成，大券上伏有小拱 4个。桥栏长 32.7米，跨径26米，拱矢5.34米，桥面宽度，东西两端各6.7米，中间6.2..
天津海门开启桥-华北地区桥
天津海门开启桥1982.12-1985.11 我国目前跨度最大的直升式开启公路大桥,长550.096m,其中正桥260.400m，为5孔简支下承式栓焊钢桁梁。其跨径为48m+48m+64m+48m+48m,中间64m孔为活动孔，与活动孔左右相邻的48m梁带有提升钢塔架，重630吨的钢梁沿两个45m高的提升塔被提升起24m。开启后通航净空为31m，可通航5000吨货轮。由中铁..
龙门黄河公路特大桥-华北地区桥
山西侯禹高速公路龙门黄河公路特大桥 由中铁大桥局承建。桥跨布置：（12×30）m混凝土T梁+（75+2×125+75）m矮塔斜拉桥+（23×50）m混凝土T梁+（174+352+174）m双塔斜拉桥+（19×50）m混凝土T梁+（75+2×125+75）m矮塔斜拉桥+（20×30）m混凝土T梁。全长4566m。工程特点：双塔斜拉桥采用漂浮体系，矮塔斜拉桥为刚构、连续梁..
河北省赵县洨河赵州桥(安济桥)-华北地区桥
赵州桥（又叫安济桥、大石桥），坐落在河北省赵县城南五里的洨河上。赵县古时曾称作赵州，故名。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，距今已有近1400年，是世界现存最古老最雄伟的石拱桥。 赵州桥只用单孔石拱跨越洨河，石拱的跨度为37.7米，连南北桥堍（桥两头靠近平地处），总共长50.82米。采取这样巨型跨度，在当时是一个空..
天津永和斜拉桥-华北地区桥
天津永和斜拉桥1981.5-1987.12 位于天津至汉沽的公路干线上，在天津和塘沽间跨越人工开挖的永定新河。这是中铁大桥局承建的首座斜拉桥。该桥是一座主跨260m、双塔、双柱、悬浮式5跨连续预应力混凝土斜拉桥，桥跨布置为：25.15m+99.85m+260m+ 99.85m+25.15m，全长514.4m。主梁由44根缆索悬空吊，每对缆索上、下游索面各2根，..
妫水河桥-华北地区桥
妫水河桥 1996.5-1997.120 位于河北省张家口市沙城跨官厅湖；桥式布置为：主桥5孔128m单线铁路栓焊下承钢桁梁；主桥全长646.35m。 由中铁大桥局承建。
北京五环石景山转体桥-华北地区桥
北京五环石景山转体桥2003.2-2003年底由中铁大桥局承建。为四跨连续独塔单索面的预应力混凝土部分斜拉桥，双向六车道，塔、梁、墩固结，主梁采用单箱三室大悬臂预应力混凝土箱梁结构，梁宽28.76m，梁高2.5m。主塔采用顺桥向的倒“丫”字形结构。主墩采用混凝土双薄壁墩。该桥采用平转体施工，一次转体重量达14000t。..
官厅湖桥-华北地区桥
官厅湖桥2000-2002 由中铁大桥局承建，全长1846m，桥面宽27m，采用双幅桥型式主桥上部结构为主跨110m12孔一联预应力混凝土箱型梁。全桥混凝土量8.9万立方。桥址区强震、强冰压力是技术上的一大特点。
长东黄河一桥、二桥-华北地区桥
长东黄河一桥1983.10-1985.12 80年代国内最长的铁路桥由中铁大桥局承建。长东黄河大桥是新（乡）荷（泽）铁路的控制和关键工程，被列为国家“六五”计划后三年的重点建设项目。大桥局仅用了20个月就建成了10.282km的特大桥，创造了高速建桥的新记录。正桥为9孔96m栓焊钢桁梁，全桥共296个墩台，全桥混凝土量10.3185万m3,用..
山西晋祠鱼沼飞梁-华北地区桥
鱼沼飞梁位于山西省太原市区西南的晋祠圣母殿前，是一座精致的古桥建筑。北宋时与圣母殿同建，为我国现存古桥梁中的孤例。四周有勾栏围护可凭依。古人以圆者为池，方者为沼。因沼中原为晋水第二大源头，流量甚或大，游鱼甚多，所以取名鱼沼。沼内立三十四根小八角形石柱，柱顶架斗拱和枕梁，承托着十字形桥面，就是飞梁。东..
北京卢沟桥-华北地区桥
卢沟桥位于北京西南郊的永定河上，联拱石桥。桥始建于金大定二十九年（公元1189年），成于明昌三年（公元1192年）,元、明两代曾经修缮, 清康熙三十七年（1698年）重修建。桥全长212.2米，有11孔。各孔的净跨径和矢高均不相等，边孔小、中孔逐渐增大。全桥有十个墩,宽度为5.3米至7.25米不等。桥面两侧筑有石栏，柱高1.40米，..